RLDA為21財年的土地再開發招標價值100億盧比

盡管發生了冠狀病毒大流行，但鐵路部土地開發局(RLDA)是負責發展鐵路空缺的鐵路部下屬的法定機構，其目標是在2020-2021年間發行價值100億盧比的標書，并著眼于300億盧比的收入RLDA的主要消息來源說。

RLDA在2019-2020年期間發布了價值350億盧比的招標，總收益為91.3億盧比。

“雖然我們的目標是在2020-21年度發行價值10,000千萬盧比的招標，而上一年為350億盧比，但這些主要地塊的總金額預計為3,000千萬盧比。僅加爾各答的地塊預計將產生80億盧比的收益。它就沿著河邊，” RLDA副主席Ved Parkash Dudeja說。

其余的將來自孟買，金奈，海得拉巴和德里的主要商業和住宅用地。

RLDA在2019-2020財政年度授予了價值15.53億盧比的租賃合同。租賃活動的大量增加是由于策略的轉變所致，該策略側重于將二級城市的土地貨幣化。

其中一項重大交易包括將新德里Ashok Vihar的10.76公頃土地轉讓給Godrej Properties Limited，作價1,359千萬盧比的前期租賃費。去年達成的其他交易涉及位于Aishbagh-Lucknow(5.4億盧比)，Gwaltoli-Kanpur(6.7億盧比)，北方邦的Etawah(5千萬盧比)，Vijaywada(6千萬盧比)，Nizamabad-Telangana的地塊。 (5千萬盧比)，Vishakhapatnam(1千萬盧比)，Ayanavaram Chennai(2千萬盧比)和Amritsar(1千萬盧比)。

目前，RLDA正在研究四種類型的項目：商業項目(74個)，多功能綜合體(123個)，殖民地重建(84個)和車站開發(62個)。

RLDA正在主要以PPP模式對62個火車站進行重建，包括新德里，孟買中部和豪拉，蒂魯伯蒂和普德謝里火車站等。

這些車站計劃與政府啟動的智慧城市項目協同開發。火車站重建的全部成本將通過利用火車站及其周圍地區的備用鐵路土地/空域的商業開發來支付。

在將剩余的殖民地貨幣化并使用完整的FSI作為現行的DCR規范后，RLDA重建了多達84個四分之一的鐵路殖民地。這些分布在印度的不同地區，包括新德里，孟買，金奈，海得拉巴，勒克瑙和古瓦哈提。

通過有效利用FSI / FAR來重建鐵路殖民地。Dudeja說，這是通過在一個口袋中重建鐵路殖民地并釋放剩余的土地用于貨幣化來實現的，然后將其出租給潛在的開發商。

鐵路將獲得潛在的收益，包括前期租賃溢價以及鐵路殖民地的發展，而無需鐵路方面的任何投資。

這將涉及約22,000個鐵路宿舍的重建和約400公頃鐵路土地的貨幣化，從而為鐵路宿舍的建設創造約4,000億盧比的投資機會，并為Dudeja鐵路創造約1,200千萬盧比的非票價收入說過。